春运大幕开启，广东东莞东站有事发生：该站原站长、书记因记者拍摄到的一张“乘客爬窗上车，铁路人员协助”的照片，而被指“管理不力”双双被免。两位站领导顿时成为2010年春运首日最引人关注的人物，上万名网友替他们喊冤，甚至筑“高楼”要留下他们。原本普通的一则干部任免，何以引起如此轩然大波呢？

据了解，被记者拍到的是1月25日下午，深圳西发往信阳的1204次列车，属于过站车，在东莞东站停留时间仅为4分钟。而当天，在东莞东站乘坐此趟列车的旅客超过1500人，4分钟根本来不及全部上车。要是车站工作人员参与倒票或其他渎职，领导免就免了吧，这次为了让旅客能坐上车顺利地返乡过年，工作人员帮旅客爬车窗上车，实在是迫不得已。好心不得好报，牵连领导被免，说起来是有点冤。

车站领导的免职令，系由广铁集团作出。就免职事件，有关方面回应网友质疑：该站对旅客乘车组织不力，该站领导应该承担责任，这同时也是广铁惠州车务段在春运开始之际，严格干部管理，确保春运旅客运输安全有序的重要保证。确实，春运开始，数以亿计的客流让铁路部门不堪重负。犹记以往春运旅客滞留车站的纷乱与恐慌，铁路部门使出浑身解数如临大敌实属情不得已。一张照片致使车站领导下课，与其说媒体监督威力巨大，不如说事件发生的时间段太过于敏感。

十多年前，笔者春节期间乘火车外出。火车到某一站点，蜂拥而至的人们向列车扑来。车里早已人满为患，车下还是人头攒动。启动的车笛鸣响，人们在车门口挤作一团。有的包上来了人还没上，有的孩子上来了大人还在下边。笔者一个人出行，仗着年轻，硬是挤了上来。车已开动，车门难以合拢，乘务员情急之下，大脚猛踹，车下哀嚎不断，车门终于关上。侥幸上车的我惊魂未定，不忍向车窗外看。

把乘客踹下车的乘务员和帮旅客爬车窗上车的铁路人员，前者金刚怒目，后者普度众生，或文或武，一张一弛，佛前他们都是善人。此番“做好事”的工作人员让站长丢了乌纱，而在我记忆里表现“粗暴”的乘务员，应该没有让列车长受牵连吧？

惩罚一个车站的领导不难，可是解决春运期间铁路运力不足的困窘，谈何容易！实名制售票，也许会对春运的紧张有所缓解，但根本上不能增加运力。网民们纷纷对站长被免施以同情，表现出人性中温情的一面。从严格规章制度的角度来看，站长被免合法；可是，不根本突破运输能力不足的瓶颈，不化解春运汹涌的客流狂潮，所谓的规章制度又显得何其单薄脆弱啊！

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